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XJとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XJとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
40万円730万円
XJの相場表を見る
中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
142 中古車掲載台数 54
  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー V6スーパーチャージャー サンルーフ MERIDIANオーディオ オートクルコン 本革シート 前席シートエアコン&ヒーター ステアリングヒーター メモリ付パワーシート フルセグTV 純正LEDライト オートライト

    本体価格
    140.9万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー サテンブラックラッピング 左ハンドル 後期 ワンオーナー 純正ナビ 地デジフルセグ(走行中視聴) ベージュレザー シートヒーター&ベンチレーション アダプティブクルコン メリディアンサウンド

    本体価格
    340万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 ラグジュアリー 後期 LEDヘッドライト サンル-フ ベ-ジュレザ- 毎回ディラー整備 記録簿6枚 純正ナビ Bluetooth 電トランク ETC 1オーナー TV バックカメラ シ-トヒ-タ- ミュ-ジックサ-バ- DVD再生 電動ミラ- 電動シ-ト

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 禁煙車パイピング本革シートアルミホイールETC付3.0エグゼクティブ

    本体価格
    119万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 ディーラー車 右ハンドル レザーシート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 WALDフルエアロ・マフラー・サイドパネル

    本体価格
    54.8万円

  • ジャガー XJ ソブリン 3.2-V8 後期型 右ハンドル サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー オプションカーボンインテリアパッケージ 正規ディーラー車 専用19インチアルミ 革シート 純正ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB クルーズコントロール ETC

    本体価格
    105万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 ソブリン L クルーズコン シートヒーター/エアコン

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 4.2 右ハンドル ロングボディ 黒革

    本体価格
    68万円

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    879万円

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    本体価格
    638.9万円

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    本体価格
    490万円

関東
70
166万円
関西
13
204.8万円
東海
20
209万円
北海道
3
136.5万円
九州
22
226.2万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
3
122.6万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円
地域別台数
関東
23
732.1万円
関西
11
741.4万円
東海
6
770.9万円
北海道
2
768万円
九州
4
694.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
1
740万円

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XJとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   アウディ  RS3スポーツバック
900万円2107万円 新車時価格 799万円933万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1998~4999 排気量(cc) 2480
240~575 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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