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XJと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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XJと812スーパーファストの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
27万円738.9万円
XJの相場表を見る
中古車相場 3750万円5100万円
812スーパーファストの相場表を見る
145 中古車掲載台数 31
  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    149万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース リアシートパック 20インチAW 360°カメラ

    本体価格
    678万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 3.5 ロングボディ・走行29000km・禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ユーザー買取ベージュレザー純正ナビETC

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 整備記録簿 ETC

    本体価格
    108万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 エアサス ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • ジャガー XJ XJ ポートフォリオ SWB 左ハンドル純正20インチアルミ

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 最終型 ベージュシート 右ハン

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 20AW ブラインドスポットモニター シートヒーター Bluetooth 黒革 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4388万円

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    4498万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 純正マットホワイト・正規ディーラー記録簿・LEDステア・ブリリアント可変マフラー・フロントリフト

    本体価格
    4620万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 電動シート サスペンションリフター LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4680万円

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    本体価格
    4390万円

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    本体価格
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    本体価格
    4668万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンインテリア オプションシート ブリリアントマフラー

    本体価格
    応談

関東
65
182万円
関西
18
217.1万円
東海
21
238.8万円
北海道
3
145.6万円
九州
27
190.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円
地域別台数
関東
18
4505万円
関西
9
4474.8万円
東海
3
4459万円
北海道
1
4786万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XJと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   フェラーリ  812スーパーファスト
900万円2107万円 新車時価格 3910万円4128万円
セダン ボディタイプ クーペ
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1998~4999 排気量(cc) 6495
240~575 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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