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XJとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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XJとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
40万円751.3万円
XJの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
127 中古車掲載台数 75
  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 黒革シート/全席シートヒーター/サンルーフ/ドアソフトクロージャ/純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ/自動開閉トランク/ウッドパネル/純正19インチAW

    本体価格
    141万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー ステアリングヒーター シートヒーター コーナーセンサー ナビバックカメラ パノラマサンルーフ レザーシート

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XJ XJ50 限定車 リアエンターテイメント

    本体価格
    385万円

  • ジャガー XJ 40 ソブリン 3.6L D車 

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 WALD仕様/バックカメラ/シートヒーター/DVDナビ/ETC

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    154.8万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV ベージュ革シート MERIDIANサウンド バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正19AW

    本体価格
    220.9万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 4.2 右ハンドル ロングボディ 黒革

    本体価格
    68万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.2-V8 禁煙車 V8 3200cc 法定点検整備

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース 後期 アダプティブLED マッサージ機能付きキルティングセミアニリンレザー 全席シートヒーター ベンチレーター リアエンタメ Meridianリファレンスオーディオ パノラマSR ソフトクローズドドア

    本体価格
    465万円

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    240.3万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    応談

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    219万円

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    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 カロッツェリアメモリーナビ DVD/CD ブ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 車高調・3連メーター・アクセスエアロ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正オーディオ ETC リアクリアランスソナー HIDヘッドライト フロントフォグランプ 純正18インチアルミホイール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    175.6万円

関東
57
177万円
関西
14
211.5万円
東海
20
227万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円
地域別台数
関東
27
163.7万円
関西
10
170.9万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
183.1万円
北陸・甲信越
4
143.5万円
中国
5
210.4万円
四国
3
237.7万円

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XJとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
900万円2107万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1998~4999 排気量(cc) 1998
240~575 最高出力(馬力) 201
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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