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RCとXJを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ジャガー  XJ
VS
167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
中古車相場 29.8万円955.5万円
XJの相場表を見る
241 中古車掲載台数 196
  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン 角型LED プリクラッシュ

    本体価格
    388.7万円

  • レクサス RC 300 純正メーカーナビ・地デジTV/サンルーフ

    本体価格
    369万円

  • レクサス RC RC300h F SPORT 禁煙 SR 赤革 3眼LED 純正ナビ BSM

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ 黒革 シートクーラー BSM

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    608万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ SR3眼ライトPCSレ-ダ-クルコン本革19AW

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マクレビTVサンルーフ温冷茶革LED衝突軽減

    本体価格
    202.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革・三眼LED・社外フルエアロ

    本体価格
    318万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー禁煙衝突軽減ブレーキドラレコ

    本体価格
    291万円

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    本体価格
    148万円

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    99万円

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    229.8万円

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    本体価格
    138万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー コンビハンドル黒レザー20AWディーラ記録簿

    本体価格
    272万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 リアエンターテイメント サンルーフ

    本体価格
    128万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 ETC スペアキー シートヒーター 革シート

    本体価格
    78万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 左H・正規D車・ガレージ保管・禁煙・記録簿

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ワンオーナー禁煙ナビ地デジ本革整備記録

    本体価格
    239.8万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 後期モデル 法人ワンオーナー

    本体価格
    399万円

関東
78
371.7万円
関西
51
353.5万円
東海
68
335.1万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
11
295.9万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
85
222.7万円
関西
20
232万円
東海
31
207.5万円
北海道
4
106万円
九州
41
174.1万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
2
126.5万円
中国
6
166.4万円
四国
5
283.1万円

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RCとXJのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ジャガー  XJ
521万円747.7万円 新車時価格 900万円2107万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~4999
178~318 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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