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XJとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XJとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
40万円730万円
XJの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 11
  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 3.0 後期 LEDヘッドライト サンル-フ ブラインドスポット 黒レザ-シ-ト 純ナビ Bluetooth TV走行可 電トランク パドルシフト 純19AW 前後ソナ- シ-トヒ-タ- ETC ミュージックサ-バ- DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    264万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース 後期 アダプティブLED マッサージ機能付きキルティングセミアニリンレザー 全席シートヒーター ベンチレーター リアエンタメ Meridianリファレンスオーディオ パノラマSR ソフトクローズドドア

    本体価格
    465万円

  • ジャガー XJ ソブリン 3.2-V8 後期型 右ハンドル サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XJ -6 シリーズ2 京33ナンバー ファミリー所有 ワンオーナー車 京33ナンバー継続OK  茶革シート張替 過去整備記録 修復歴無 TV バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ROHANA20インチ・ローダウン・フロントスポイラー・サンルーフ・ブラックレザー・シートヒーター・純正ナビ・バックカメラ・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ ガレージ保管/ナビ/ETC/CDチェンジャー/純正ナビ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC/記録(H.20.21.22.24.26.28.30.R.2.4)

    本体価格
    146.9万円

  • ジャガー XJ XJ ポートフォリオ リアエンターテイメント ワンオーナー

    本体価格
    445万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 ディーラー整備車両 整備記録簿付

    本体価格
    40万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 純正20AW ステアリングヒーター シートヒーター・クーラー 黒革シート ローダウン パノラミックサンルーフ

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 CS認定済み 走行65800km 禁煙車 ユーザー買取車 修復歴有り

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    1420万円

関東
59
173.3万円
関西
14
212.6万円
東海
19
235.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円
地域別台数
関東
5
1296.8万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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XJとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
900万円2107万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1998~4999 排気量(cc) 4961~5204
240~575 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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