ジャガー XJ | プジョー 308CC | |
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VS | ||
29.8万円~955.5万円
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中古車相場 |
39万円~185万円
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196台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ | プジョー 308CC | |
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900万円~2107万円 | 新車時価格 | 399万円~460万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1820×1430 |
1998~4999 | 排気量(cc) | 1598 |
240~575 | 最高出力(馬力) | 140~156 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.4~7km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~11km/L |
新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5) |
解説 |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5) |
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