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ムーヴとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとSタイプの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ジャガー  Sタイプ
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
6807 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オーディオレス アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム クリアランスソナー フルタイム4WD

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 保証付 bluetoothナビ TV キーレス アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ X ナビ ETC キーレス 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 純正8インチナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD AT 4WD スマートキー社外ナビエコアイドル

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 1オナ ナビ DTV 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ベンチシート エコアイドル キーレス 4WD 純正オーディオ 寒冷地仕様 シルキーマルーンメタリック 全道 対応

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII キーレスエントリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム メモリアルエディション 

    本体価格
    19.8万円

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    60.8万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期 HID 禁煙 バックカメラ 屋内保管 ナビ TV ドラレコ

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    56.7万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

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  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

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    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

関東
1472
65.3万円
関西
924
64万円
東海
675
58.1万円
北海道
417
68.9万円
九州
1204
62.1万円
東北
647
71.8万円
北陸・甲信越
626
66.7万円
中国
537
64.4万円
四国
305
59万円
地域別台数
関東
11
157.2万円
関西
5
78.8万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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ムーヴとSタイプのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ジャガー  Sタイプ
135.9万円202.4万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
658 排気量(cc) 2494~4196
52~64 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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