| レクサス SC | ジャガー Sタイプ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～249万円
SCの相場表を見る |
中古車相場 |
47万円～599万円
Sタイプの相場表を見る |
| 80台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス SC | ジャガー Sタイプ | |
|---|---|---|
| 680万円～750万円 | 新車時価格 | 580万円～1040万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4535×1825×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
| 4292 | 排気量(cc) | 2494～4196 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 204～406 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.7km/L | 10.15モード燃費 | 6.5～8.4km/L |
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贅をつくしたプレミアム4シーターオープン 絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7) |
解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999（Ｈ11）年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
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