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キックスとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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キックスとSタイプの中古車情報を比較する

日産  キックス   ジャガー  Sタイプ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 15
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ツートン/黒半革/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 全方位 純正8型ナビ

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    216万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー・ナビ・ETC2.0・PP・ドラレコ

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ 衝突軽減 360カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    204.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー  純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) OP2トーン9型ナビ360カメラTV前後ドラレコ

    本体価格
    173.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    209.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット ナビ シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

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    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行19000km ベージュ革 ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正AW Bカメラ

    本体価格
    140万円

関東
407
213.5万円
関西
152
227.2万円
東海
160
210.6万円
北海道
32
156.5万円
九州
162
228.4万円
東北
101
230.9万円
北陸・甲信越
83
210.7万円
中国
62
227.8万円
四国
46
207.3万円
地域別台数
関東
10
113.3万円
関西
2
140万円
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとSタイプのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ジャガー  Sタイプ
275.9万円370万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1198 排気量(cc) 2494~4196
82 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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