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キックスとステラを比較! - みんなの比較車種

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キックスとステラの中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  ステラ
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 3.3万円169万円
ステラの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 859
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ  ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    210.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 プロパイロット 全周囲カメ

    本体価格
    290.4万円

  • 日産 キックス XアラウンドVEブレーキプロパイロ プロパイロット&エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD エマージェンシーブレーキシートヒーター

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビュー

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD /当社社用車UP/S0Sコール

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エアロ・アラウンドV・ナビ・Dレコ・Pパイ

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 L 社外HDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ R 

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド ナビ バックカメラ CD/DVD TV

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト 

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ 660 G 純ナビTV/Bluetooth/スマートキー/オートAC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4wd 4WD

    本体価格
    29.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD アルミ  シートヒーター CD

    本体価格
    69万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 社外ナビ バックカメラ スマートキー LED

    本体価格
    118.3万円

関東
360
209.5万円
関西
146
215.1万円
東海
180
212.4万円
北海道
42
206.5万円
九州
182
223.9万円
東北
96
220万円
北陸・甲信越
75
212.1万円
中国
81
233.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
207
43.3万円
関西
67
41.5万円
東海
77
44.6万円
北海道
55
53.5万円
九州
112
43.5万円
東北
128
50.7万円
北陸・甲信越
105
49.1万円
中国
65
47.1万円
四国
43
35.3万円

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キックスとステラのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  ステラ
275.9万円370万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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