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キックスとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 268
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ デ

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ  ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    210.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ 全方位M ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ツートンカラー青白

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 自動(被害軽減)ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ プロパイロット ETC ナビ

    本体価格
    237.6万円

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    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダインターナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハーフレザーシート Bカメラ 地デジ ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
357
209.9万円
関西
144
216万円
東海
174
214万円
北海道
43
209.2万円
九州
180
224.1万円
東北
97
221.6万円
北陸・甲信越
69
212.2万円
中国
79
232.4万円
四国
41
198.8万円
地域別台数
関東
94
43.7万円
関西
28
37.9万円
東海
21
47.7万円
北海道
14
33.3万円
九州
47
47.8万円
東北
35
42.6万円
北陸・甲信越
11
46.4万円
中国
9
60.9万円
四国
9
52.6万円

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キックスとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
275.9万円370万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1198 排気量(cc) 1339
82 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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