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ステラとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   レクサス  GS F
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
851 中古車掲載台数 31
  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション ナビ地デジTV 独立懸架式サスペンション

    本体価格
    28.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR CD ラジオ AUX AAC 電格ミラー HID アルミ

    本体価格
    20.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・ISTOP

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 車検整備付 ナビ・ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • スバル ステラ 660 L エアコアイドル ABS Wエアバッグ キーレス

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス電格ミラーエコアイドルアルミ

    本体価格
    49万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマアシ スマートキー Pスタート 純HID

    本体価格
    35.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ナビ アイドリングストップ 保証付販売車

    本体価格
    78万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 保証付 Tベルト交換済 キーレス HID ETC

    本体価格
    5.8万円

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  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    537万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 純正ナビTV BSM 電動トランク

    本体価格
    455.6万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 橙キャリパ

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    583.8万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

関東
212
41.3万円
関西
65
40.9万円
東海
75
44.9万円
北海道
57
53.8万円
九州
112
41.9万円
東北
121
49.9万円
北陸・甲信越
107
49.2万円
中国
57
43万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
12
580.6万円
関西
6
605.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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ステラとGS Fのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   レクサス  GS F
111.2万円178.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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