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ウェイクとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ジャガー  Xタイプ
VS
15万円191万円
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中古車相場 20万円138万円
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1641 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII ETC 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ ベンチシート 盗難防止システム ETC DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 禁煙車 スマートアシストIII  パノラマモニター 両側電動スライドドア  ETC 純正15インチアルミホイール LEDヘッドランプ&LEDフォグ 革巻ステアリング

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 禁煙車 ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 社外メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正アルミホイール サンシェード CD・DVD再生

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 8インチ純正ナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetoothオーディオ バックカメラ 両側電動パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト ETC フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ユーザー買取車 ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV バックカメラ  両側パワースライドドア シートヒーター スマートアシスト

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA 純正ナビ フルセグTV Bluetoot接続 ETC 前方ドライブレコーダー ベンチシート 両側スライドドア 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー ドアバイザー 純正アルミホイール

    本体価格
    52.4万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
387
91.3万円
関西
253
92.1万円
東海
224
93万円
北海道
80
102.9万円
九州
285
92.8万円
東北
125
97.3万円
北陸・甲信越
105
91.4万円
中国
120
91.9万円
四国
62
88.9万円
地域別台数
関東
13
96.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   ジャガー  Xタイプ
135万円189.5万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
658 排気量(cc) 2096~2967
52~64 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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