プジョー 308CC | ジャガー Xタイプ | |
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VS | ||
58万円~185万円
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中古車相場 |
35.8万円~138万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 308CC | ジャガー Xタイプ | |
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399万円~460万円 | 新車時価格 | 365万円~605万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4455×1820×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1790×1420 |
1598 | 排気量(cc) | 2096~2967 |
140~156 | 最高出力(馬力) | 159~234 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~11km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~8.6km/L |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5) |
解説 |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
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現在カーセンサーでは308CCの中古車は26台、Xタイプの中古車は25台掲載しています。
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