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リーフとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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リーフとXタイプエステートの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 メモリーナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット スマートルームミラー 純正フロント・車室内ドラレコ ETC2.0 エマージェンシーブレーキ 前席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    262万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー 本革シート シートヒーター LEDヘッド スマートキー BOSEサウンド 寒冷地仕様 踏み間違い防止 レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    289.7万円

  • 日産 リーフ e+ G 純9ナビ TV ETC2.0 ドラレコ プロパイ BOSE インテリミラー アラモニ プロパイパーキング シート/ハンドルヒータ― LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 リーフ G 40kWh プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 リーフ 24kWh G LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター・全席シートヒーター・デジタルインナーミラー・プロパイロット・ステアリングヒーター・エマージェンシーブレーキ・ETC2.0・ブラインドスポット・BOSE

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ/TV

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 後席ヒーター&吹出口 寒冷地仕様 ETC プロパイロット シ-トヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    133万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ/プロパイロット/SOSコール/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/前席シートヒーター/ ステアリングヒーター/アラウンドビューモニター/インテリジェントスマートルームミラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 リーフ G 電気自動車 EV専用ナビ プロパイロット Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター 自動駐車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
390
153.2万円
関西
184
146万円
東海
140
163.3万円
北海道
10
122.5万円
九州
152
176.5万円
東北
74
166.7万円
北陸・甲信越
61
144.8万円
中国
60
123.3万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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Xタイプエステートの中古車を探す

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リーフとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ジャガー  Xタイプエステート
438.9万円651.3万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
--- 排気量(cc) 2096~2494
177~218 最高出力(馬力) 159~198
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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