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マカンとXFを比較! - みんなの比較車種

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マカンとXFの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ジャガー  XF
VS
169.8万円1620万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 37.4万円728万円
XFの相場表を見る
515 中古車掲載台数 66
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期 AppleCarPlay エントリードライブ

    本体価格
    544.1万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ GTSスポーツPKG キャララホワイトM

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ MY17 赤革 PCMナビ LCA 2年保証

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD MY2016/スポーツクロノPKG/20AW/BOSE

    本体価格
    317.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PDLS付LEDヘッド スポーツクロノ BOSE

    本体価格
    808.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD BOSE/スポエグ/ナビTV/エントリーD

    本体価格
    399.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PDLS 360°カメ スポクロ エントリ&ドラ

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー車 S/R DRL LKA PCM

    本体価格
    325万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 右ハンドル/レッドレザー/21インチアルミ

    本体価格
    429万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマルーフ 1オーナー スポーツクロノ

    本体価格
    609万円

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  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 後期 ブラックエクステリアパック SR HUD

    本体価格
    398万円

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    278万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    39万円

  • ジャガー XF S サンルーフ MERIDIANサウンド 純正ナビ

    本体価格
    203万円

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    178万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 走行48000km・車検7年8月・本革シート

    本体価格
    79万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 後期型 本革ナビBカメETCパワーシート

    本体価格
    85万円

関東
238
599.4万円
関西
90
551.9万円
東海
76
681.3万円
北海道
16
652.3万円
九州
31
624.6万円
東北
17
615.5万円
北陸・甲信越
24
645.2万円
中国
15
605.6万円
四国
8
498.1万円
地域別台数
関東
23
131.9万円
関西
13
174.6万円
東海
11
166.5万円
北海道
1
368万円
九州
7
146.4万円
東北
3
406.4万円
北陸・甲信越
4
87.5万円
中国
2
160.9万円
四国
2
346.5万円

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マカンとXFのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ジャガー  XF
998万円1525万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
--- 排気量(cc) 1995~2994
340~584 最高出力(馬力) 180~380
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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