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ゴルフトゥーランとXFを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとXFの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ジャガー  XF
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 14.9万円439.9万円
XFの相場表を見る
164 中古車掲載台数 64
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ バックカメラ パワーテールゲート ACC LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー フロントアシスト レーンアシスト 認定中古車

    本体価格
    297.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン Bluetooth 純ナビ ETC LED Bカメラ

    本体価格
    144万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ クルコン ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 3列シート 7人乗り LEDヘッドライト

    本体価格
    166.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 認定中古車 登録済み未使用車 Golf Touran TSI R-Line グラナディラブラックメタリック 禁煙車 純正ナビ(ディスカバー・プロ) ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 記録簿 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    296.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ ラジオ Bluetooth CD DVD 純正フロアマット バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート ウィンカーミラー ETC 保証書

    本体価格
    133万円

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  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    32万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    75万円

関東
59
179.3万円
関西
33
240.5万円
東海
17
222.3万円
北海道
4
114万円
九州
16
159万円
東北
13
150.5万円
北陸・甲信越
13
221.9万円
中国
7
259.9万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
27
159.8万円
関西
15
167.2万円
東海
9
157.7万円
北海道
1
263.2万円
九州
7
155.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
134.4万円
四国
0
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XFの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとXFのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ジャガー  XF
284.7万円533.1万円 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1394~1968 排気量(cc) 1995~2994
150 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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