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FタイプクーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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FタイプクーペとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
248万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
55 中古車掲載台数 28
  • ジャガー Fタイプクーペ ZP エディション AWD 2024MY フルエクステンデッドレザーアップグレード パノラミックルーフ メリディアンサラウンド 20インチアルミホイール パークアシスト 12WAYヒーター&クーラーパワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    1439.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ RダイナミックP450 LEDヘッドライト/メリディアン

    本体価格
    899万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 75 5.0L P450 ユーザ買取 1オナ 禁煙車 AA未出品 純20AW

    本体価格
    935万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD ガラスルーフ スタイル6003ホイール エクステリアデザインPK ブラックPK 固定式リアスポ 前後パークセンサー バックカメラ スマートキー

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 40台限定車 V8スーパーチャージャー パノラミックルーフ サテンプロフィクションフィルム ウィンザーレザーパフォーマンスシート 20インチstyle5039 プライバシーガラス アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    1098万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ヘリテージ 60 エディション AWD 世界60台限定車 日本6台 法人1オーナー

    本体価格
    1410万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD スマートキー パワートランクゲート メリディアン

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV パワーバックドア シートヒーター パワーシート スマートエントリー

    本体価格
    431万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ZP エディション AWD ワンオーナー弊社下取りユーザー

    本体価格
    1449.9万円

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    362.6万円

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    218万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    699.9万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 

    本体価格
    800万円

関東
20
867.5万円
関西
8
913万円
東海
18
554.8万円
北海道
1
698万円
九州
4
1012.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
697.5万円
中国
2
943.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
668.6万円
関西
3
355.3万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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FタイプクーペとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   アウディ  TT RSクーペ
699万円2363万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~4999 排気量(cc) 2480
300~575 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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