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XEとC2を比較! - みんなの比較車種

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XEとC2の中古車情報を比較する

ジャガー  XE   シトロエン  C2
VS
78万円488万円
XEの相場表を見る
中古車相場 20万円49万円
C2の相場表を見る
56 中古車掲載台数 2
  • ジャガー XE S 3.0L P380 禁煙車 1オナ 黒革 SR シートH&C MERIDIAN インタラクティブドライバーディスプレイ 19インチアルミホイール メモリーシート ステアリングヒーター 電動調整ステアリングコラム ブラインドスポットモニター CarPlay

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ACC・黒革シート・MERIDIANサウンド・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・純正18インチAW・パワートランク・シートヒーター・パワーシート・HIDライト・ETC・USB

    本体価格
    69.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 認定中古車 純正19インチAW MERIDIAN シートヒーター パワーシート パドルシフト 電動調整ステアリングコラム リアビューカメラ

    本体価格
    135.2万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L P250 マーズレッドレザーシート 純正10インチナビ フルセグ バックカメラ ドライブパック メッシュドアアルミトリムフィニッシャー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    188.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 メリディアン 19AW シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ブラックパック 18インチブラックAW 10.2インチナビ 12.3インチ液晶メーター シートヒーター アダプティブクルーズ 前後ドラレコ 取説・保証書・スペアキー有

    本体価格
    209.7万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定中古車 ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール メモリーシート フルセグTV MERIDIANサウンドシステム パドルシフト 電動調整ステアリング

    本体価格
    125.3万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIAN クルコン ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC 液晶メーター ナビTVBカメ ブラインドアシスト Rスポーツ専用ハーフレザーメモリーパワーシート シートヒーター メリディアンサウンド ドライブレコーダー 19インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C2 1.6VTR タイミングベルト交換 キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

関東
26
182.1万円
関西
9
165.6万円
東海
13
194.4万円
北海道
1
234万円
九州
5
234.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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XEとC2のカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   シトロエン  C2
439万円2180万円 新車時価格 175万円236万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
1995~5000 排気量(cc) 1360~1587
180~600 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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