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エルフとXEを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ジャガー  XE
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 64
  • いすゞ エルフ 2t積・ワイド・ロング・2段アオリ・MT 

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフ 4.3 強化ダンプ フルフラットロー LTD ディーゼル 走行12000キロ

    本体価格
    222万円

  • いすゞ エルフ 1.5t冷蔵冷凍車ディーゼルターボ トープレ製冷凍機-20℃設定

    本体価格
    179.8万円

  • いすゞ エルフ キャリア 2台積キャリアカー・3.5トンUNIC

    本体価格
    429万円

  • いすゞ エルフ クレーン4段 ラジコン 2.8t ロング 

    本体価格
    506万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 箱車 Wキャブ 箱車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    84.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ ダンプ全低床 3tMTダンプ一方開きコボレーンキーレス付

    本体価格
    257.8万円

  • いすゞ エルフ 2t積・ロング・AT車 

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 2.25t極東製プレスパッカー車4.3立米 3.0Lディーゼルターボ バックモニター付

    本体価格
    418万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 2.95t積載 全低床 

    本体価格
    300万円

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  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 衝突被害軽減 ナビ HID スマートキー 黒革

    本体価格
    137.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 中期1オナ白革液晶メーターACC純19AWHID

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ ACC レーンK Hレザー 20AW Bカメラ

    本体価格
    156.9万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ACC MERIDIAN 純正ナビ Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    159.2万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 

    本体価格
    175.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD Meridianサウンドシステム ACC

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    本体価格
    164.8万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    164.8万円

  • ジャガー XE 20t ピュア ACC ナビ Bカメラ キセノン ドラレコ

    本体価格
    138万円

関東
613
318.9万円
関西
326
258万円
東海
220
323.5万円
北海道
156
292.8万円
九州
310
232万円
東北
141
245.1万円
北陸・甲信越
55
262.1万円
中国
49
249.1万円
四国
70
282.2万円
地域別台数
関東
30
200.6万円
関西
7
203.9万円
東海
13
199.6万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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エルフとXEのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ジャガー  XE
--- 新車時価格 439万円2180万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2000~5200 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~600
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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