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フェアレディZとXEを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ジャガー  XE
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 61
  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー ZXSPEED車高調 SSR19AW HKSマフラー

    本体価格
    190万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSE アドバン19AW ETC パドルシフト

    本体価格
    260.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT (4BA-後期型/黒半革/メーカーナビTV)

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車/ナビ/バックモニター/BOSE

    本体価格
    1020万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー NISMO EUC 強化クラッチ フライホイール

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ S130Z改 L28 エンジンO/H 3.1L ローダウン/パワーウィンドウ/パワステ

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    613.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー ハーフレザー Bカメラ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期 ユーロチューンドサスペンション

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車保証継承付 1オーナー BOSE RECARO

    本体価格
    998万円

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  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ デュオレザースポーツシート

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    198万円

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    275万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    269.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 中期1オナ白革液晶メーターACC純19AWHID

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ACC革ナビBカメラ ドライブpack 衝突軽減B

    本体価格
    307.7万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 後期 ワンオーナー 禁煙 デジタルメータ

    本体価格
    189万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ メリディアン 18インチ ベージュレザー

    本体価格
    149万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XE ファーストエディション 禁煙限定200台ACC衝突軽減ディーラ整備

    本体価格
    129.8万円

関東
405
299.2万円
関西
133
476.5万円
東海
177
377.5万円
北海道
46
242.3万円
九州
128
393.4万円
東北
42
232万円
北陸・甲信越
35
352.4万円
中国
61
488.4万円
四国
32
365.5万円
地域別台数
関東
31
193.3万円
関西
5
188.6万円
東海
11
213.6万円
北海道
0
---
九州
3
195万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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フェアレディZとXEのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジャガー  XE
524.2万円930.3万円 新車時価格 439万円2180万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2997 排気量(cc) 1995~5000
405~420 最高出力(馬力) 180~600
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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