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FペイスとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ホンダ  Honda e
VS
189万円1508万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 233.8万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
117 中古車掲載台数 32
  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 19インチ パワーテールゲート

    本体価格
    370万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD キュレーテッドED MERIDIAN 20AW 1オーナー

    本体価格
    530万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー 特別色 サンルーフ 22インチAW

    本体価格
    1338万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 50台限定 22AW Meridian サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 液晶スピードメーター ドライブパック

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 革席 温席 ETC 19AW

    本体価格
    307.3万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD ワンオーナー ACC シートヒータークーラー

    本体価格
    789.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-20AW液晶メ-タ-赤レザ-シ-トヒ-タ-

    本体価格
    684.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ディーゼルターボ/サンルーフ/ナビ/ETC

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/ETC

    本体価格
    246万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/スカ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 12.3インチナビTVマルチカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    254.3万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル レーンキープ ACC

    本体価格
    248万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ET

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    308万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    419.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

    本体価格
    335万円

関東
51
650.5万円
関西
15
538.8万円
東海
25
609.2万円
北海道
3
825.3万円
九州
12
478.6万円
東北
3
308.9万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
4
598.3万円
四国
3
541.3万円
地域別台数
関東
9
296.6万円
関西
4
338.8万円
東海
11
332.4万円
北海道
0
---
九州
3
295.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
304.8万円
四国
2
321.4万円

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FペイスとHonda eのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ホンダ  Honda e
639万円1760万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1995~5000 排気量(cc) ---
180~550 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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