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UXとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ジャガー  Fペイス
VS
189.9万円572万円
UXの相場表を見る
中古車相場 153万円1358万円
Fペイスの相場表を見る
653 中古車掲載台数 149
  • レクサス UX 250h バージョンC TRD Fスポイラー TOM'sサイド・リヤ

    本体価格
    364.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車 ドラレコ・BSM

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 禁煙車/レーダークルーズ/シートメモリー

    本体価格
    265.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 250h バージョンC L-TEXシート 純正ナビ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス UX 200 レクサスセーフティーシステム

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/サンルーフ/追従クルコン/赤革

    本体価格
    348.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減 全方位 本革シート 10.4型SDナビ

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全方位カメラ サンルーフ ETC2.0 純正ナビ

    本体価格
    342万円

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    174.8万円

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    本体価格
    649.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD ブラックエクステリアパック・22インチ

    本体価格
    1140万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ 21AW SR Blackエクステリア

    本体価格
    578万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒本革シート・シートベンチレーション・ACC・レーンキープ・衝突軽減・パワーバックドア・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位カメラ・前後ソナー・ドラレコ・パドルシフト・プライバシーガラス

    本体価格
    169.8万円

関東
168
344.9万円
関西
121
348.1万円
東海
160
345.3万円
北海道
26
387万円
九州
83
345.6万円
東北
25
346.5万円
北陸・甲信越
32
365.3万円
中国
29
339.6万円
四国
9
348.4万円
地域別台数
関東
61
576.1万円
関西
28
594.5万円
東海
28
527.7万円
北海道
3
791.3万円
九州
12
445.4万円
東北
3
658.3万円
北陸・甲信越
5
600.8万円
中国
7
374.6万円
四国
2
504万円

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UXとFペイスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ジャガー  Fペイス
390万円571.7万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1986 排気量(cc) 1995~5000
146~174 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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