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Fペイスとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   マツダ  プロシード
VS
198万円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 85.9万円210万円
プロシードの相場表を見る
138 中古車掲載台数 16
  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD MERIDIAN/バックカメラ/革シート/ACC

    本体価格
    230万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M シートH ACC

    本体価格
    1538万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 純正19AW スマートキー 360度カメラ 革

    本体価格
    394.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    799.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ 純正ナビ 12セグ PWテ-ルゲ-ト

    本体価格
    280.7万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    355.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 1オーナー禁煙 グレイン革シート全席ヒ-タ

    本体価格
    519.9万円

  • ジャガー Fペイス トロフィー エディション 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ACC/Pアシスト

    本体価格
    256万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    152万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    125万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシード ワイルド 切替4WD リフトアップ プロコンプ16

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC エアコン パワステ

    本体価格
    139万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT ナビTV バックカメラ 15AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    154万円

関東
71
570.9万円
関西
14
603.5万円
東海
23
583万円
北海道
4
464.5万円
九州
9
479.9万円
東北
5
467.4万円
北陸・甲信越
3
606万円
中国
5
620.2万円
四国
4
770.5万円
地域別台数
関東
4
147.2万円
関西
1
152万円
東海
7
126.7万円
北海道
2
108万円
九州
1
---
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとプロシードのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   マツダ  プロシード
639万円1760万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1995~5000 排気量(cc) 2605
180~550 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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