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アトラスとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ジャガー  Fペイス
VS
29.8万円605万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 149.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
448 中古車掲載台数 130
  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 5速マニュアル キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 内装新規制作 保健所対応 1.5t フードトラック 保健所対応 移動販売

    本体価格
    210万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー ETC リモコンキー  夏タイヤあり

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tFSL・W 垂直PG600kg・10尺

    本体価格
    245万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー DX ディーゼル 全塗装・4WD・Wキャブ・リアヒーター

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 2.0tスーパーローW 3.0DT 10尺

    本体価格
    272万円

  • 日産 アトラス 4.8 ハイキャブ ロング スーパーロー ディーゼル 2t

    本体価格
    63万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 1.5t積載9尺 5MT

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 アトラス 5.0D 2t フラトップ車載車 

    本体価格
    285万円

  • 日産 アトラス 3.0DT 垂直PG 簡易クレーン 積載1.85t ラジコン

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P300 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    478万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD MCモデル Pivi Pro ブラックP サンルーフ

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    184.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナー 禁煙車 ガラスRoof TFTメーター

    本体価格
    828万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り1オーナー車両

    本体価格
    799万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    579.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    699.8万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 認定中古車 禁煙車 ACC スマートキー

    本体価格
    335.4万円

関東
163
182.1万円
関西
85
170.3万円
東海
78
223.8万円
北海道
21
204.2万円
九州
49
170.6万円
東北
31
185.3万円
北陸・甲信越
9
209.7万円
中国
2
176万円
四国
10
179.4万円
地域別台数
関東
57
638.5万円
関西
19
624.2万円
東海
23
544.6万円
北海道
4
785.7万円
九州
12
435.3万円
東北
5
594.8万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
3
230.9万円
四国
3
495.3万円

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アトラスとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ジャガー  Fペイス
--- 新車時価格 639万円1760万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1600~5200 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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