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アトラスとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ジャガー  Fペイス
VS
29.8万円588.9万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 160万円1479.9万円
Fペイスの相場表を見る
500 中古車掲載台数 160
  • 日産 アトラス フードトラック 移動販売車 キッチンカー 内装新品 全塗装済

    本体価格
    210万円

  • 日産 アトラス 2.3 ダブルキャブ 低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t 4枚扉 ラッシングレール

    本体価格
    130万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.75t積 6速マニュアル

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 移動販売車 8ナンバー 1.5t  内装新規制作 新品内装設備

    本体価格
    231万円

  • 日産 アトラス 平 積1.55t 10尺 標準 低床 MT 軽油 荷台 310×160×38 外寸 468×169×198

    本体価格
    285万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 1.5t積み 垂直パワーゲート

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t積載10尺 ワンオーナー 5MT

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ロング 5MT  リヤヒーター付

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダンプ ディーゼル 2t 低床ダンプ No.508

    本体価格
    216万円

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    898万円

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    1058万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 本革シート アルカンターラルーフ

    本体価格
    359万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    899万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック スライディングルーフ

    本体価格
    689.8万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ 純正19インチアルミ

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  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD ブラックエクステリアパック・22インチ

    本体価格
    1140万円

関東
193
180万円
関西
112
179.6万円
東海
86
208.7万円
北海道
20
206.1万円
九州
46
169.1万円
東北
28
184.5万円
北陸・甲信越
6
196万円
中国
1
185万円
四国
8
162.2万円
地域別台数
関東
61
626.6万円
関西
26
620.3万円
東海
31
516.9万円
北海道
3
834.7万円
九州
17
473.3万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
5
706万円
中国
7
316.2万円
四国
3
475.3万円

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アトラスとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ジャガー  Fペイス
--- 新車時価格 639万円1760万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1600~5200 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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