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NV200バネットバンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ジャガー  Fペイス
VS
28万円683.3万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 198万円1748万円
Fペイスの相場表を見る
309 中古車掲載台数 137
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 純正Mナビ フルセグ ルーフキャリア付

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレスETCドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オープンカントリーR/T

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ワンオーナー 社外メモリーナビ 地デジTV

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 禁煙車/パワーウィンドウ/4WD/

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ ドラレコ ETC カーセンサー認定車

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング ステージ21 リゾートデュオ 

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ・ETC

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    280.4万円

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    本体価格
    628万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革シート MERIDIANサラウンド

    本体価格
    305.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 純正OP19inAW MERIDIAN サンルーフ ACC

    本体価格
    245.6万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒赤革 シートH&C MERIDIAN ACC

    本体価格
    528万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 360°パークディスタンスコントロール BSM

    本体価格
    338万円

関東
113
163.5万円
関西
63
161.2万円
東海
41
137.5万円
北海道
12
238.9万円
九州
36
141.8万円
東北
19
182.5万円
北陸・甲信越
8
133.6万円
中国
11
96.3万円
四国
6
159.8万円
地域別台数
関東
68
560.4万円
関西
11
508.1万円
東海
27
570.3万円
北海道
4
461.4万円
九州
8
529.2万円
東北
7
450.7万円
北陸・甲信越
3
614.3万円
中国
5
620.2万円
四国
4
780.5万円

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NV200バネットバンとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ジャガー  Fペイス
157.3万円279.8万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1597 排気量(cc) 1995~5000
109~113 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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