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NV200バネットバンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとFペイスの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ジャガー  Fペイス
VS
28万円519.8万円
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中古車相場 169.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
336 中古車掲載台数 123
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ フルセグ CD再生 キーレス

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速MT ETC 社外17インチAW ローダウン

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX パワーウィンドウ Wバック キーレス

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正オーディオ オートライト

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側パワーウインド Tミングチエーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バネットカスタム

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX /PW/インテリキー/両側スライドウインドウ/

    本体価格
    269.8万円

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    277.5万円

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    1298万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    619.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    718万円

関東
145
177.4万円
関西
43
163.4万円
東海
54
169.4万円
北海道
9
194.4万円
九州
48
138.1万円
東北
13
165.4万円
北陸・甲信越
9
249.7万円
中国
12
187万円
四国
3
131.6万円
地域別台数
関東
55
706.1万円
関西
20
609.8万円
東海
19
580.9万円
北海道
3
810.6万円
九州
12
428.8万円
東北
4
551万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
3
239.2万円
四国
3
498.7万円

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日産  NV200バネットバン   ジャガー  Fペイス
157.3万円507.8万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1597 排気量(cc) 1995~5000
109~113 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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