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ノートオーラとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ジャガー  Fペイス
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 130
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 日産コネクトナビゲーション ETC2.0

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD M純正コネクトナビBOSEプロパイAVM

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD MOPナビ/ETC2.0/HDMI端子

    本体価格
    265.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ・全周囲カメラ・プロパイロット

    本体価格
    261万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット BOSE LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    223.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション 中古車ロングラン保証付

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP/Mナビ/BOSE/アラビュ

    本体価格
    264万円

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    本体価格
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  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ナビ/フルセグ DVD再生 全方位カメラ

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    268万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD F温冷R温シート サンルーフ メリディアン

    本体価格
    1278万円

関東
557
244.4万円
関西
263
251.6万円
東海
254
253.4万円
北海道
58
262.9万円
九州
278
258.1万円
東北
135
263.5万円
北陸・甲信越
79
249.1万円
中国
74
253.6万円
四国
46
250万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
23
573.6万円
東海
23
577.5万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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日産  ノートオーラ   ジャガー  Fペイス
261万円347.4万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1198 排気量(cc) 1995~5000
82 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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