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スイフトとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ジャガー  Fペイス
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 176.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
2931 中古車掲載台数 133
  • スズキ スイフト 1.2 XL /コンパクトカー/SDナビ/Pスタート

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト スポーツ 4型 被害軽減ブレーキ 全方位 

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT ナビ Bカメラ AW エアロ

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全M スズキSS

    本体価格
    221.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト XG 3型 オーディオレス車 

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 1年保証付き

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SDナビ Rカメラ フルセグ TEIN車高調 ETC

    本体価格
    43.1万円

  • スズキ スイフト HYBRID MG 2型 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    305万円

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ 20インチH ブラックP

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    本体価格
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  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN/19インチAW/AppleCarPlay

    本体価格
    273.2万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ ルーフレール

    本体価格
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  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD ACC/白革/MERIDIAN/ナビ/TV/360°/carplay

    本体価格
    324.7万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー 限定20台 サンルーフ 22インチAW

    本体価格
    1298万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ 21A/W ACC

    本体価格
    738万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オーナ禁煙車 H/Cシート ガラスルーフ ACC

    本体価格
    678万円

関東
878
130万円
関西
363
146万円
東海
386
137.9万円
北海道
148
115.5万円
九州
356
136.6万円
東北
286
134万円
北陸・甲信越
224
123.6万円
中国
190
133.1万円
四国
100
128.1万円
地域別台数
関東
56
693.5万円
関西
22
589.7万円
東海
24
552.3万円
北海道
3
842.2万円
九州
13
451.1万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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スイフトとFペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ジャガー  Fペイス
172.7万円240.1万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1197~1371 排気量(cc) 1995~5000
82~140 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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