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ヴェルファイアとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ジャガー  Fペイス
VS
25万円1499万円
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中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
4593 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正9型ナビTV後席モニタ電動バックドア

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 電動リアゲ-ト オットマン 両側PS

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フリップダウン/10インチ SDナビ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 10型ナビ 禁車 両側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    334.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 禁煙車 後期型 アルパインナビ フルセグ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD プリクラッシュセーフティ 横滑り防止

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 10型ナビ/フリップダウン/TRDエアロ/半革

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 新品タイヤ/エアロ/9インチSDナビ/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 禁煙車 純正9型ナビバックカメラ LED

    本体価格
    427.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 後席モニター 純正9ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    362.3万円

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  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 本革 アップルカープレー

    本体価格
    308万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/MERIDIAN/黒革/BSM/全方位

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 

    本体価格
    1000万円

関東
1472
279.6万円
関西
713
301.1万円
東海
614
353万円
北海道
395
285.7万円
九州
490
319.1万円
東北
354
272.1万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
196
290.6万円
四国
122
267.8万円
地域別台数
関東
58
690.6万円
関西
24
574.3万円
東海
24
567.2万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
503.5万円

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トヨタ  ヴェルファイア   ジャガー  Fペイス
655万円1085万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~5000
177~279 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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