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スペイドとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ジャガー  Fペイス
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
803 中古車掲載台数 131
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1オーナー禁煙車 純正SDナビフルセグTV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 寒冷地 電動車いす固定装置Bカメラドラレコ

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ スマートキー 左側パワードア 福祉車輌

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 1年保証 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ワンセグ CD Bカメ ETC 片電動

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ・フルセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 電動ドア

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ ETC ウインカーミラー レベライザ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタエアロ ナビ Bluetooth

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    283.9万円

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    本体価格
    277万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ シートヒーター メリディアンS

    本体価格
    858万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    1165万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD ACC BSM LKA 赤黒コンビレザー 禁煙車

    本体価格
    294.4万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカSR大型モニタ-ブラックP21AWレザ-S

    本体価格
    579.9万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD 温冷シート 電動サイドステップ サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD MCモデル Pivi Pro ブラックP サンルーフ

    本体価格
    838万円

関東
238
54.4万円
関西
93
49.3万円
東海
123
55万円
北海道
53
65.9万円
九州
85
57.7万円
東北
71
56.9万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
22
589.7万円
東海
24
564.9万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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スペイドとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ジャガー  Fペイス
145万円224.4万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~5000
95~109 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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