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MIRAIとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MIRAI   ジャガー  Fペイス
VS
53.9万円629万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 198万円1748万円
Fペイスの相場表を見る
162 中古車掲載台数 136
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 純正12.3型ナビ地デジ360°カメラ自動駐車

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル レザーシート/BSM/純正8型ナビTV/クルコン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ドラレコ 18アルミ セーフティーセンス

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 12型ナビ360°カメラTV温冷黒革LED運転支援

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ MIRAI Z 全周囲モニター・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    331.4万円

  • トヨタ MIRAI Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    376万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ MIRAI Z JBLサウンド 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    370万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車 純正ナビ DTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 法人ワンオーナー 錦織圭直筆サイン入り

    本体価格
    516万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 22インチ サンルーフ

    本体価格
    490万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Meriden レザーシート シートヒーター

    本体価格
    429.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD ブラックPKGパノラマル-フBスポットM20AW

    本体価格
    659.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 1オーナー 液晶M シートH MERIDIAN メモリS

    本体価格
    308万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートH ACC LEDライト Pivi Pro

    本体価格
    808万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L P250 4WD パノラマルーフ MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    899.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 19MY ACC ガラスルーフ TFTメーター 19A/W

    本体価格
    379万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD パノラマSR MERIDIAN 白革 360度カメラ TV

    本体価格
    319.8万円

関東
77
224.6万円
関西
16
266.7万円
東海
36
299.5万円
北海道
0
---
九州
14
273.6万円
東北
7
280.9万円
北陸・甲信越
2
297万円
中国
10
178.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
65
554.9万円
関西
13
387.8万円
東海
22
651.9万円
北海道
4
474.2万円
九州
13
505.7万円
東北
4
462.7万円
北陸・甲信越
4
623.5万円
中国
6
524.8万円
四国
5
709.4万円

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MIRAIとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ジャガー  Fペイス
710万円861万円 新車時価格 639万円1760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
--- 排気量(cc) 1995~5000
182 最高出力(馬力) 180~550
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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