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FペイスとQXを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   米国インフィニティ  QX
VS
212万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 79万円328万円
QXの相場表を見る
119 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ディーゼルターボ/サンルーフ/ナビ/ETC

    本体価格
    212万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD ブラックP ACC MERIDIAN 純正ナビ carPlay

    本体価格
    303.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 後期 パノラマSR 22AW ウィンレザー

    本体価格
    838万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒白革 ACC SR MERIDIAN 全方位C ETC

    本体価格
    263.5万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDH/L・CD/DVD・H&CFrシート

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ AppleCarPlay 電動ゲート BSM

    本体価格
    251.8万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 革席 温席 ETC 19AW

    本体価格
    279.4万円

  • ジャガー Fペイス SVR BRG ローンチ エディション 4WD 国内7台限定 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    928万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 360度カメラ 革シート 19AW

    本体価格
    335.8万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 黒赤革 ACC Meridian 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    296.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX 7人乗り 本革 サンルーフ 

    本体価格
    286万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 左ハンドル・7人乗

    本体価格
    328万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 11年モデル タイヤ交換済1ナンバー950登録

    本体価格
    277万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ナビテレビETCバックカメラCDDVD

    本体価格
    110万円

  • 米国インフィニティ QX 56 /貨物登録/定員5人

    本体価格
    140万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 本革シート 新車平行 スモークテール

    本体価格
    178万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
51
660.5万円
関西
23
465.2万円
東海
17
386.6万円
北海道
2
1231.1万円
九州
12
539.1万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
592.8万円
中国
2
655万円
四国
3
552万円
地域別台数
関東
4
165.3万円
関西
0
---
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
219万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
286万円

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ジャガー  Fペイス   米国インフィニティ  QX
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) 5600
180~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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