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エブリイワゴンとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ジャガー  Eペイス
VS
9.5万円400.6万円
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中古車相場 178万円616.5万円
Eペイスの相場表を見る
1985 中古車掲載台数 140
  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル 標準ルーフ 5型 

    本体価格
    178.3万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl ハイルーフ バックアイカメラ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突被害軽減ブレーキ・3年保証付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ デモカー使用車 前後衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 中古エンジン載替 自社整備済 片側Pスラ

    本体価格
    21.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ BTフルセグナビ 両Pスラ タイヤ新品

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 社外アルミ パワースライドドア

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 電動スライドドア キーレス AW

    本体価格
    44.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ フルセグTV バックカメラ パワスラ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/純正ナビ/シートH/BSM

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P300 4WD ヒーター付本革 Pゲート ACC BSM 360カメラ

    本体価格
    508万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    418万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ハクバシルバーM ClearSight 3Dビュー 19AW

    本体価格
    400万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ターボ純19AW360°PDC/BSA/ACC/LEDヘッド

    本体価格
    325万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P300 4WD ブラックエクステリアパック 20AW ACC

    本体価格
    210万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD チェッカーフラッグED マトリクスLED  SR

    本体価格
    399.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-液晶メ-タ-ACC20AWレザ-Sシ-トH

    本体価格
    345.9万円

関東
565
110万円
関西
418
125.6万円
東海
230
107.5万円
北海道
92
126.6万円
九州
248
117.5万円
東北
128
137.8万円
北陸・甲信越
110
125.2万円
中国
115
127.6万円
四国
79
110.8万円
地域別台数
関東
60
365万円
関西
22
345.8万円
東海
26
311.5万円
北海道
1
320万円
九州
14
332.3万円
東北
7
419.8万円
北陸・甲信越
5
324.1万円
中国
1
445万円
四国
4
323.5万円

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スズキ  エブリイワゴン   ジャガー  Eペイス
142.6万円208.3万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
64 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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