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ミニキャブトラックとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとEペイスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ジャガー  Eペイス
VS
4.9万円275万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 178万円616.5万円
Eペイスの相場表を見る
567 中古車掲載台数 140
  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 4WD

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キッチンカー ケータリングカー 移動販売車 2層シンク 販売カウンター 2面販売窓

    本体価格
    134万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 走行41800キロ PS AC 5MT

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷凍・冷蔵車 -5℃ 

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 マニュアル車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ AC 社外アルミ CDオーディオ

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5速MT パワステ 純正オーディオ 軽トラック

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 届出済未使用車 オートマ4WD エアコン

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M オートマ・Wエアバッグ・届出済未使用車

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660ダンプ 4WD 2名 

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P300 4WD ヒーター付本革 Pゲート ACC BSM 360カメラ

    本体価格
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  • ジャガー Eペイス S 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD RダイナミックS 黒革S 20インチAW ナビTV

    本体価格
    328万円

関東
94
65.8万円
関西
85
55.5万円
東海
47
55.7万円
北海道
37
66.7万円
九州
96
54.7万円
東北
45
59.7万円
北陸・甲信越
49
60万円
中国
59
49.1万円
四国
55
46.7万円
地域別台数
関東
60
365万円
関西
22
345.8万円
東海
26
311.5万円
北海道
1
320万円
九州
14
332.3万円
東北
7
419.8万円
北陸・甲信越
5
324.1万円
中国
1
445万円
四国
4
323.5万円

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ミニキャブトラックとEペイスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ジャガー  Eペイス
78.4万円159.1万円 新車時価格 443万円854.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
46~50 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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