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Eペイスとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   トヨタ  プログレ
VS
134.1万円780万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円128万円
プログレの相場表を見る
104 中古車掲載台数 23
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV Bluetooth 黒革シート シートヒーター ACC レーンキープ ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 純正20インチブラックアルミ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    180.4万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    176万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 本革 アンビエントライト MERIDIANサウンド シートヒーター メモリー付パワーシート 純正ナビ ACC BSM LKA 盗難防止装置 電動リアゲート ボディーカラー(シージアムブルー)360°

    本体価格
    265.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ コールドクライメイトパーク MERIDIANサウンド ClearSightインテリアリアビューミラー フロントシートヒーター&クーラー

    本体価格
    572万円

  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック ブラックエクステリアパック ステアリングホイール(ヒーター付 ドライブプロパック ブラインドスポットアシスト ヘッドアップディスプレイ 地上波デジタルTV LEDヘッドライト

    本体価格
    284.7万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR 全席シートH 液晶M ブラックエクステリアパック MERIDIANサウンド 19インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    578万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/パドルシフト/レーンキープアシスト/パドルシフト/パワーシート/電動リアゲート/フルセグテレビ/ETC

    本体価格
    186.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 20インチアルミホイール ブラックルーフ ワイヤレス充電 コールドクライメートパック フロントヒーター&クーラーシート ステアリングホイールヒーター MERIDIANサウンド Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    598万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ/全周囲カメラ/メリディアンサウンド/シートヒーター/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/メモリーシート/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/電動リアゲート/ETC車載器

    本体価格
    291.7万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検10.3 助手席回転シートキーレス 左右カ

    本体価格
    34.8万円

関東
35
379.4万円
関西
21
434.6万円
東海
27
317.3万円
北海道
3
233.6万円
九州
3
290.6万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
7
387.6万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
9
61.7万円
関西
5
62.6万円
東海
3
106万円
北海道
0
---
九州
2
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
2
80.7万円
四国
1
128万円

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Eペイスとプログレのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  プログレ
443万円973万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1498~1999 排気量(cc) 2491~2997
180~300 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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