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C-HRとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ジャガー  Eペイス
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
2635 中古車掲載台数 98
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ ブラインドスポットモニ

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 社外カーナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突軽減 禁煙 純正DA 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス モデリスタエアロ TSS 8インチディス

    本体価格
    269万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TCナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    154.8万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    358万円

関東
661
203.8万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
98
214.6万円
九州
446
198.9万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
176
205.2万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
44
364.3万円
関西
18
365.1万円
東海
16
333.9万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

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C-HRとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジャガー  Eペイス
229万円315.5万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1196~1797 排気量(cc) 1498~1999
98~116 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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