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XFスポーツブレイクとM6を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XFスポーツブレイク   BMW  M6
VS
118万円460万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
22 中古車掲載台数 10
  • ジャガー XFスポーツブレイク Rダイナミック SE 2.0L P250 ワンオーナー 白革 ACC 19インチAW

    本体価格
    460万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク Rスポーツ 2.0L P250 禁煙車 ブラウンレザー 純正20インチアルミ LEDライト 純正ナビ地デジTV シートヒーター 360カメラ クリアランスソナー ACC オートトランク MERIDIANサウンド ETC パドルシフト

    本体価格
    348万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ パノラミックルーフ LEDヘッドライト フロントシートヒーター ブラックパック MERIDIAN アダクティプクルーズコントロール パワーテールゲート 電動ステアリングコラム アンビエントライト シートメモリー

    本体価格
    378万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 認定中古車 禁煙車 衝突軽減 レーンキープアシスト パワーテールゲート MERIDIAN 全席シートヒーター シートクーラー HIDヘッドライト キーレス 純正20インチAW

    本体価格
    198.5万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ブラックパック 禁煙車 LEDライト ブラックレザー シートヒーター シートクーラー 純正ナビ地デジTV ETC クリアランスソナー ACC バックカメラ 純正20インチアルミ マルチファンクション

    本体価格
    288万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 新品タイヤ/社外18AW/黒レザー/ACC/LKA/ブラインドスポット/Bluetooth/冷暖席/純ナビ/地デジ走行可/バックカメラ/パドルシフト/電リアゲート/DVD再生/ミュージックサーバー/ETC/シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 アイボリーレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 禁煙車 黒革 Meridian パークアシスト 360度カメラ ステアリングヒーター 前席シートヒーター パワーテールゲート 電動フロントシート 運転席側シートメモリー 電動調整ステアリングコラム ACC 純正18AW

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    405万円

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  • BMW M6 5.0 ナビ TV ETC Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    234.8万円

関東
13
267.4万円
関西
3
321.3万円
東海
5
258.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
214.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
426.5万円
関西
2
1123.5万円
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XFスポーツブレイクとM6のカタログ情報を比較する

ジャガー  XFスポーツブレイク   BMW  M6
722万円911万円 新車時価格 1695万円2321万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4965×1880×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1995~1999 排気量(cc) 4394
180~250 最高出力(馬力) 560~600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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