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エクストレイルとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  Eタイプ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
2959 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ

    本体価格
    373.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット NISSAN CONNECTナビ ルーフレール アラウンドビューモニター ヘッドアップデイスプレイ シート・ステアリングヒーター SOSコール ETC2.0  LEDライト

    本体価格
    359.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー 純正15インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ ルーフレール ダウンヒルアシストコントロール ETC

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 後期型 カロッツェリアナビ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート ETC アイドリングストップ プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ- プロパイロット 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ナッパレザ-シート 電動リアゲート スマ-トルームミラ-

    本体価格
    389万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ブレーキサポート 7人乗り シートヒーター

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカー純正ナビ  アラウンドビューモニター・

    本体価格
    396万円

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  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

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    応談

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    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

関東
763
175万円
関西
260
195.6万円
東海
376
201.4万円
北海道
336
159.5万円
九州
378
180.4万円
東北
358
175.7万円
北陸・甲信越
294
175.1万円
中国
122
195.4万円
四国
72
185.4万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとEタイプのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  Eタイプ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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