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スカイラインとマーク2を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとマーク2の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  マーク2
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 298万円478万円
マーク2の相場表を見る
816 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 本革赤シート 純正サス積込

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ MT5速ミッション換装/HKSエアクリーナー/BLITZインタークーラー/社外マフラー/ORCクラッチ/ZSS車高調/Originフルエアロ/WORKEMOTION CR SHIGOKU 18インチ

    本体価格
    441.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 1年保証付 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ナビTV バックモニター Bluetooth接続 ETC スマートキー 純正アルミホイール アラウンドビューモニター レザーシート パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 車検令和9年10月 ワンオーナー 5MT エアコン 社外CDデッキ

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ・走行37500キロ・ブラックレザーシート・純正ナビフルセグTV・アラウンドビューモニター・BSM・RTA・Cソナー・パワーシート・シートヒーター・純正19インチアルミホイール・純正ドラレコ・ビルトインETC・禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDライト 純正18AW エマブレ クリアランスソナー ドラレコ インテリジェントキー スペアキー ETC

    本体価格
    320.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期モデル フルノーマル車 ワンオーナー 禁煙車 キーレス RB20 直6 NAエンジン H13 18 20 22 25 27 28 30 R2 4 6年記録簿あり 取説 保証書

    本体価格
    175万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール レザーシート 19インチアルミホイール コーナーセンサー シートヒーター ETC インテリジェントダイナミックサスペンション

    本体価格
    455.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP メーカーSDナビ 黒革 純正エンスタ シートヒーター Pシート 地デジ 全周囲M パドルシフト 19AW LEDヘッドライト インテリキー TVキット エマブレ 車線逸脱防止 後側方車両検知警報 後側方衝突防止 レーダークルーズ

    本体価格
    189.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー マーク2 MKII MK2 2.4L直列6気筒DOHC XKエンジン 記録簿付

    本体価格
    298万円

関東
341
272.7万円
関西
81
309.9万円
東海
145
298.9万円
北海道
43
214.8万円
九州
70
227.8万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
34
222.5万円
中国
57
292.6万円
四国
17
262.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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スカイラインとマーク2のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  マーク2
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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