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ラングラーと500eを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アバルト  500e
VS
70万円1950万円
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中古車相場 288万円552.4万円
500eの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 28
  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 

    本体価格
    655万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革 地デジナビ CD/DVD再生 バック/サイドカメラ ETC クルーズコントロール ヒルスタートアシスト シートヒーター キーレスエントリー イモビライザー サイドステップ フォグランプ

    本体価格
    216.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ルーフキャリア 黒革 純ナビ Bカメラ TV サイドカメラ ACC ブラインドスポット ステアリングヒーター 前後センサー ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ 純18incAW LEDライト ETC

    本体価格
    468.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ ROUGH COUTRY ダンパー バッドフェイス LEDヘッドライト オーバーフェンダー FUEL22inアルミ 37インチ マッドタイヤ JLルック LEDテール ヒッチメンバー 2本出し マフラー ディーラー車

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 新品タイヤ 3インチリフトアップ ソフトTOPオープン

    本体価格
    528.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート ナビ フルセグTV F/S/Rカメラ ブラインドスポット アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター ブレーキアシスト パークセンサー

    本体価格
    504.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ブラックハードトップ/カロッツェリアナビ/バックカメラ/TV/Bluetoothオーディオ/マッドタイヤ

    本体価格
    177万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD 走行38300Km フルノーマル 禁煙車 アルミ ETC

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 Jeep刺繍入りレザーシート 直列4気筒DOHCターボ アルパイン製サウンドシステム シートヒーター 純正メモリーナビ ETC2.0 LEDヘッドライト サイドステップ

    本体価格
    545.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD タイガーパッケージAタイプ30mmアップ オリジナル30mmアップコイル+ショック 社外17インチアルミ 外径33インチATタイヤ 8.4インチナビ ETC2.0 フロントシートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    664.6万円

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    378万円

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    551.7万円

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    本体価格
    438万円

関東
382
490.4万円
関西
146
440.2万円
東海
200
430万円
北海道
59
422.4万円
九州
73
413.9万円
東北
26
379.4万円
北陸・甲信越
44
423.7万円
中国
50
447.9万円
四国
24
429万円
地域別台数
関東
9
398.1万円
関西
9
350.4万円
東海
4
375.7万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
1
357万円
北陸・甲信越
3
385万円
中国
0
---
四国
1
368万円

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ラングラーと500eのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アバルト  500e
459万円1030万円 新車時価格 615万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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