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ラングラーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A5スポーツバック
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 266
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 レザーシート LEDヘッドライト 純正ナビ ETC LEDフロントフォグランプ アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 限定車 純正ナビ 黒革シート シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    670万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正18AW ETC2.0 地デジ ナビ アップルカープレイ アンドロイドオート バック・フロント・サイドカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD メモリナビ フルセグTV サイドカメラ クルーズコントロール 背面タイヤ ETC キーレス

    本体価格
    216.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD 400台限定特別仕様車 三菱製ナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール ダウンヒルアシスト 純正17インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    251.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 現行モデル 12.3インチモニター レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ LEDライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ワンオーナー 認定中古車保証

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD TJ/1ナンバー/リフトアップ/チューブドア

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社使用車 PHEV 左ハンドル 黒革 シートヒーター ハンドルヒーター AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    545.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 純正ALPINE製9inchSDナビ フルセグ DVD Bluetooth サイドカメラ 黒革シート シートヒーター クルコン 前後ドラレコ 社外LEDライト 室内LED HDC ヒッチメンバー付 BF/All-Terrainタイヤ ETC

    本体価格
    325.8万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD エアコン レカロ ETC 走行距離1130000km フロントフォグランプ

    本体価格
    90万円

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    119.1万円

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    45万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ 4WD 本革シート

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    198.9万円

関東
465
475.7万円
関西
183
429.3万円
東海
248
428.2万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.9万円
中国
60
488.6万円
四国
25
524.7万円
地域別台数
関東
116
244.6万円
関西
42
294万円
東海
34
315万円
北海道
21
167.3万円
九州
18
199.5万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
23
286万円
中国
6
255万円
四国
0
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ラングラーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A5スポーツバック
459万円1030万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1995~3604 排気量(cc) 1968~1984
272~284 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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