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ラングラーとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アウディ  RS3スポーツバック
VS
70万円1810万円
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中古車相場 304万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 58
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 カープレイ

    本体価格
    759万円

  • ジープ ラングラー 新車2012アンリミテッド サハラ 2.8CRD 直噴ターボディーゼル Nox規制解除

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 80台限定特別仕様車 レザーシート 18AW

    本体価格
    349.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新並 1オーナー V8HEMI パドルシフト 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター スカイワンタッチパワートップ 電動サイドステップ 可変マフラー アダプティブクルーズ Aカープレイ 2年保証

    本体価格
    1388万円

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    本体価格
    395.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社デモカー 純正ナビ Bluetooth CarPlay ETC2.0 フロントバックカメラアダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    684.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV bluetooth接続 純正17インチAW 1オーナー オートエアコン ETC 禁煙

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 3ヶ月保証付 リフトアップ ハードトップ フロント・サイドカメラ 2014年登録車 中古並行 オートチェック済み

    本体価格
    225万円

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    637.8万円

関東
405
464.5万円
関西
170
426.1万円
東海
201
417万円
北海道
68
361.2万円
九州
76
396.4万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
56
448.1万円
中国
55
486.9万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
27
696.6万円
関西
9
738.9万円
東海
10
716.2万円
北海道
0
---
九州
4
697.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
4
648.8万円
中国
3
828.3万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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ラングラーとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  RS3スポーツバック
459万円1030万円 新車時価格 799万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1995~3604 排気量(cc) 2480
272~284 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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