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ラングラーとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフライングスパーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ベントレー  フライングスパー
VS
65万円1643万円
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中古車相場 437万円3330万円
フライングスパーの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 39
  • ジープ ラングラー スカイワンタッチパワートップ 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 禁煙車ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー 黒革 シートヒーター ACC ナビTV

    本体価格
    579.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    255.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー/禁煙車/認定中古車保証1年

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ベージュレザー フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    459万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル LED カープレイ対応

    本体価格
    639万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パワーシート 新仕様フロントマスク

    本体価格
    779.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    639万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarplay 純正アルミ

    本体価格
    605万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナーパッケージ カーボンエアロ

    本体価格
    1880万円

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    725万円

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    本体価格
    940万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ディーラー車 マリナーPKG リアエンター左H

    本体価格
    675万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 635hp

    本体価格
    678万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 左H/ローリングディスプレイ/フライングB

    本体価格
    2340万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 マリナ-ドライビングS MY2022 1オ-ナ-

    本体価格
    1998万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner ブラックラインSP

    本体価格
    2550万円

  • ベントレー フライングスパー マリナー 4WD W12マリナー ドライビングSpec シティSpec

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ブラックライン

    本体価格
    2980万円

関東
490
492.3万円
関西
214
486.4万円
東海
253
450.1万円
北海道
80
434.8万円
九州
103
451.9万円
東北
49
490.8万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
50
519.8万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
15
1607.9万円
関西
10
1763.9万円
東海
5
1552.3万円
北海道
1
2980万円
九州
4
641.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1638.8万円
四国
0
---

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ラングラーとフライングスパーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ベントレー  フライングスパー
459万円1030万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1995~3604 排気量(cc) 2894~5950
272~284 最高出力(馬力) 416~635
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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