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ラングラーとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   BMW  Z4
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 18万円808万円
Z4の相場表を見る
1222 中古車掲載台数 283
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ デルタ&マッドタイヤ

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    616.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート CarPlay 18AW 1オーナー

    本体価格
    647.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ルビコンスチールバンパー ルーフラック JAOSリフトアップ グッドリッチAT35インチタイヤ ストラーダナビTV Bluetooth接続 バックモニター

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ACC 純ナビ Bluetooth USB AUX ACP AA ETC2.0 ブラインドスポットモニター バックカメラ フロントカメラ ブラックレザーシート 前席シートH ALPINEサウンドシステム ヒルスタート フルTV LEDヘッドライトLEDフォグ!!

    本体価格
    412.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙 2.0Lターボモデル ブリジストン DUELER ATタイヤ LEDヘッドライト ベージュ革調シートカバー アップルカープレイ対応 パートタイム4WD ダウンヒルアシスト タイプC・USBポート 前後ドラレコ ETC 新車保証書付

    本体価格
    384.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD RAYS17インチ 1オーナー 社外Sステップ 純正ナビ・TV

    本体価格
    570万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 

    本体価格
    620万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
461
474.4万円
関西
179
428.7万円
東海
240
426.8万円
北海道
73
411.1万円
九州
92
399.6万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
56
465.3万円
中国
60
475.1万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
107
300.1万円
関西
64
264.7万円
東海
54
262.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
5
251.4万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円

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ラングラーとZ4のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  Z4
459万円1030万円 新車時価格 566万円984万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1995~3604 排気量(cc) 1998~2997
272~284 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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