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ラングラーと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 69万円348.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 50
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD D車 限定102台 ショ-ト 黒革 ACC 2年保証

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター クリアランスソナー シートヒーター ブラックレザー BSM ミラーヒーター 2.0ETC オートライト LED プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    599.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 専用デフロック AppleCarPlay 黒革 LED ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    437.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/AppleCarplay /Bluetooth/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミホイール

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 当社試乗車 新車保証継承 純正AW 純正ナビ LEDヘッドライト ACC 前席パワーシート 前席シートヒーター ETC バック・フロントカメラ アルパインスピーカー ステアリングヒーター

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ/AppleCarPlay/フルセグ/ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/ETC/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    435.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 自社分割/当社社有車/特別仕様車/事故無/リフトアップ/カスタムオーバーフェンダー/USサイドマーカー/アクスルロック/スウェイバー/レザーシート/シートヒーター/テールレンズガード/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    287万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 エクストリームリーコンPKG 純正リフトアップ 35外径タイヤ

    本体価格
    908万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 純正ナビ・TV F・Rカメラ ETC 黒レザー

    本体価格
    555万円

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  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 社外地デジ+バックガイドモニター+パーキングセンサー/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    117万円

関東
469
474万円
関西
184
430.1万円
東海
246
428.5万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.6万円
中国
60
488.6万円
四国
25
523.8万円
地域別台数
関東
23
142.8万円
関西
8
164.1万円
東海
9
142万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

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ラングラーと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  3シリーズカブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 783万円848.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1995~3604 排気量(cc) 2979
272~284 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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