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ラングラーとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   BMW  M6 カブリオレ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 348万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 12
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正18AW ETC2.0 地デジ ナビ アップルカープレイ アンドロイドオート バック・フロント・サイドカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 特別仕様車/電動ルーフ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ETC車載器/純正ナビ/バックカメラ/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/Bluetooth接続

    本体価格
    445.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay革シ-トフルセグBluetoothナビ LEDヘッドライト 全面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    564.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付 登録済未使用車 前面衝突警報 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター ルビコン MTタイヤ BFグッドリッチ KM2 255/75R17 純正17インチアルミ

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 認定中古車 ドラレコ付き AppleCarPlay Android Auto対応  アダプティブクルーズコントロール レザーシート ETC2.0 ルーフキャリア シートヒーター 障害物センサー ステアリングヒーター

    本体価格
    405.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション V8 スカイトップ 世界限定3700台

    本体価格
    1998万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 3ヶ月保証付 リフトアップ ハードトップ フロント・サイドカメラ 2014年登録車 中古並行 オートチェック済み

    本体価格
    225万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD カープレイ バックカメラ ACC

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    390万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 

    本体価格
    414万円

関東
465
475.5万円
関西
181
428.6万円
東海
242
427.9万円
北海道
74
406万円
九州
93
402.6万円
東北
35
459.8万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.5万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
9
496.2万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6 カブリオレの中古車を探す

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ラングラーとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  M6 カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1995~3604 排気量(cc) 4394
272~284 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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