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ラングラーとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとM2コンペティションの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  M2コンペティション
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 386万円719.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 57
  • ジープ ラングラー アンリミテッド  バックカントリーED 100台限定車 エクストリームパープル

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 200台限定車

    本体価格
    563万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 黒革 Apple CarPlay

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD クルコン Sカメ 社外ETC 純正18AW CD AUX

    本体価格
    203万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定管理試乗車

    本体価格
    645万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD MKW17インチアルミBFグッドリッジタイヤ

    本体価格
    518.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 本革シート ETC キーレス

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 検R9/2 走行3万 禁煙 クルコン Bカメラ

    本体価格
    384.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD LEDヘットライト LEDフォグ 4WD

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD RBP22in リフトUP 社外マフラ- 社外バンパ-

    本体価格
    548万円

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォA 革 ハーマン 2年保証付

    本体価格
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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォA 革 ハーマン 2年保証付

    本体価格
    508万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 下取1オーナー 2年保証

    本体価格
    555万円

関東
508
466.8万円
関西
245
469.2万円
東海
282
458万円
北海道
71
432.4万円
九州
109
441.5万円
東北
47
483.2万円
北陸・甲信越
48
436.8万円
中国
62
488.6万円
四国
17
514.4万円
地域別台数
関東
27
555.6万円
関西
14
522.2万円
東海
9
545.5万円
北海道
0
---
九州
2
596.9万円
東北
1
439.9万円
北陸・甲信越
2
496万円
中国
0
---
四国
2
580.5万円

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ジープ  ラングラー   BMW  M2コンペティション
459万円1030万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1995~3604 排気量(cc) 2979
272~284 最高出力(馬力) 410
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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