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ラングラーとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXT4の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  XT4
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 326.6万円732.8万円
XT4の相場表を見る
1311 中古車掲載台数 42
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車24モデルLEDヘッドライトACC

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ ラングラー AMCジープ 4WD 1ナンバー ハードトップ 

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    298.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 登録済未使用車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    824万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ カメラ ETC

    本体価格
    329万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備有 3.6Lエンジン

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD SHOWモデル

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 本革シート ETC キーレス

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社元デモカ-HSヒ-タ-CarPlayレザ-ACCナビ

    本体価格
    757.7万円

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    本体価格
    378万円

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    488万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正20インチAW

    本体価格
    519.9万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2023モデル正規ディーラー車電動サンルーフ

    本体価格
    732.8万円

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  • キャデラック XT4 ラテ エディション 4WD 限定モデル デモカー 正規D車

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    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD アダプティブクルーズ シートマッサージ

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 

    本体価格
    568万円

関東
486
494.1万円
関西
234
491.5万円
東海
252
452.2万円
北海道
77
436万円
九州
99
453.9万円
東北
53
488.4万円
北陸・甲信越
45
419.3万円
中国
50
521.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
13
466.7万円
関西
8
444.8万円
東海
6
472万円
北海道
0
---
九州
2
468万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
468万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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ラングラーとXT4のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  XT4
459万円1030万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1995~3604 排気量(cc) 1997
272~284 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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