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ラングラーとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
65万円1643万円
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中古車相場 9.8万円147万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 87
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ/追従クルコン/黒革/BSM/ETC/LED

    本体価格
    465.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 前後チューブバンパー 社外ホイール ナビ

    本体価格
    134万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 16インチアルミ ETC スペアキ―

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 認定中古車保証1年間

    本体価格
    509万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付き/バックカメラ/ETC/4WD/SUV/

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン TV ETC 純正17AW

    本体価格
    253.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD リフトUP前後バンパ-WORK17AWマフラ-BESTOP

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    294万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    558万円

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    117万円

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    応談

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    49.8万円

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    14.1万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 

    本体価格
    50.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー キーレスキー 電動ミラー フォグライト

    本体価格
    28.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5Fマニュアル車

    本体価格
    55万円

関東
491
491.3万円
関西
237
484.2万円
東海
250
457.4万円
北海道
76
441.5万円
九州
98
448.9万円
東北
54
489.9万円
北陸・甲信越
42
403.9万円
中国
53
508.7万円
四国
14
500万円
地域別台数
関東
37
55.6万円
関西
7
79万円
東海
9
60.9万円
北海道
2
45万円
九州
7
45.3万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
3
44.1万円
中国
3
67.6万円
四国
4
37.8万円

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ラングラーとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  サンバーディアスワゴン
459万円1030万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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