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ラングラーとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ダッジ  マグナム
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 29
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート ACC 純正ナビ フロント/サイド/バックカメラ  Apple Car Play クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    447.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 限定250台 フリップトップ 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 ETC2.0 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社下取り車 AppleCarPlay Bluetooth 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ 純正サイドステップ フルセグTV Bカメラ BSM ETC2.0 LEDライト アダクティブクルーズコントロール 純正AWホイール

    本体価格
    510万円

  • ジープ ラングラー オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    849万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外メモリーナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール バック/サイドカメラ ETC トランスファーレバー 革巻きステアリング ステアリングリモコン MTモード付AT

    本体価格
    171.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビTV クルーズコントロール 茶革シート リクライニングキット ALPINEスピーカー サイドステップ ルーフラック シートヒーター 社外18インチアルミ サイド・バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    194万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アルパイン8インチナビ バック フロント サイドカメラ ETC ユピテル360°ドラレコ レーダー 社外ヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビTV バック&サイド&フロントカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    520万円

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    77.7万円

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    本体価格
    68万円

関東
397
463万円
関西
152
461.5万円
東海
195
411.1万円
北海道
62
362.3万円
九州
72
386.9万円
東北
31
408.4万円
北陸・甲信越
57
437.1万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円
地域別台数
関東
9
89.7万円
関西
5
100.8万円
東海
3
107.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
2
225万円

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ラングラーとマグナムのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  マグナム
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2700~6100
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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